В Великобритании грядет «революция» самоуправляемых автомобилей

В Великобритании наступает эпоха «революции» в сфере самоуправляемых автомобилей: согласно новому закону, к 2026 году на дорогах могут появиться автономные транспортные средства.

Это изменение может стать значимым моментом для автомобильной индустрии и безопасности дорожного движения в стране, считают эксперты.

Новый закон, получивший название Automated Vehicles Act, устанавливает возможность использования полностью автономных автомобилей на британских дорогах в ближайшие годы, при условии, что они достигнут уровня безопасности, сопоставимого с уровнем внимательных и компетентных водителей-людей.

Хотя водителю все еще требуется для того, чтобы в определенных ситуациях предоставлять управление, новый закон отводит ответственность за действия автомобиля в автономном режиме производителю и страховой компании, страхующей автомобиль. Водитель будет признан скорее «пользователем, отвечающим за управление», чем просто водителем.

Министр транспорта Марк Харпер прокомментировал принятие закона, отметив, что это знаковый момент для индустрии самоуправляемых автомобилей и может кардинально изменить мобильность в стране.

Отрасль в целом реагирует на новый закон оптимистично. Глава Общества автопроизводителей и торговцев Майк Хоуз считает, что это будет переломный момент для британских автомобильных инноваций и безопасности дорожного движения.

Тем не менее, общественность пока неоднозначно относится к появлению на дорогах самоуправляемых автомобилей. Согласно данным RAC, большинство опрошенных испытывают опасения по поводу полностью автономных автомобилей, и лишь небольшая часть верит, что они сделают улицы безопаснее.

Существуют также практические препятствия, которые предстоит преодолеть, такие как обеспечение безопасного движения самоуправляемых автомобилей по сложной сети британских дорог.

Борьба с производителями, которые могут некорректно представлять свои автомобили как «полностью самоуправляемые», также станет ключевым моментом нового закона. Проблемы этого рода уже возникли у некоторых компаний, включая Tesla, которая была втянута в судебные разбирательства в США из-за утверждений о недостатках полуавтономной системы.