Встречаем AC Cobra GT Coupe: дороже и мощнее, чем родственный родстер

Британская компания AC Cars представила свою вторую модель после перезапуска в 2022 году: Cobra GT Coupe построена на той же алюминиевой платформе, что и вышедший в прошлом году на рынок Cobra GT Roadster, но в топовом исполнении имеет более производительный бензиновый V8 мощностью 810 л.с.

AC Cars считается старейшей британской автомобильной компанией из доживших до наших дней — она была основана братьями Веллерами в 1901 году и с тех пор много раз меняла владельцев. Весной 2022 года у AC Cars появился новый гендиректор — швейцарский инвестор и предприниматель Дэвида Конза: под его руководством компания распрощалась со старым модельным рядом и начала разработку первой в этом веке полностью новой модели. В прошлом году дебютировал и вышел на рынок AC Cobra GT Roadster, он лишь внешне похож на своего исторического предка из 1960-х, вся техническая начинка разработана с чистого листа.

Вчера AC Cars заочно представила сделанное на базе нового родстера купе — AC Cobra GT Coupe. В основе купе, как и родстера, лежит несущий пространственный каркас из алюминиевых экструдированных профилей, а все наружные панели выполнены из углепластика. Габаритная длина родстера — 4225 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1290 мм, колёсная база — 2570 мм. У купе такие же размеры, кроме высоты, которую производитель пока не раскрыл. Снаряженная масса у двух моделей тоже одинаковая — менее 1450 кг, развесовка — 50:50. Подвеска — пружинная, на двойных поперечных рычагах «по кругу», спереди применена схема пуш-род с горизонтальными амортизаторами.

Для купе заявлены три варианта двигателя: атмосферный V8 мощностью 456 л.с. и компрессорный V8 мощностью 730 либо 810 л.с. Рабочий объём и происхождение моторов пока не указаны, родстер оснащается 5,0-литровым Ford V8 Coyote мощностью 460 л.с. в атмосферном варианте и 663 л.с. в компрессорном. 810-сильный V8 положен топовой и дебютной версии купе с названием Clubsport Edition — её выпустят тиражом 99 экземпляров, поставки начнутся в конце 2025 года. Стало быть, менее мощные версии нужно ждать не раньше 2026 года.

Ближе к началу производства компания опубликует более подробные технические характеристики AC Cobra GT Coupe. Интерьер тоже пока не раскрыт, но он, вероятно, во многом будет повторять интерьер родстера. Между тем заказы на купе уже принимаются, минимальная цена — 325 000 фунтов стерлингов плюс налоги. Родстер стоит от 285 000 фунтов стерлингов.