Исследование: Седаны снова нашли популярность среди российских водителей

Исследование экспертов «Открытие Авто» указывает на то, что во второй половине 2023 года в России активно возросла доля седанов на рынке иностранных автомобилей. Китайские автопроизводители проявили дальновидность, заняв ниши, ранее занимаемые Hyundai Solaris, Skoda Octavia и Kia K5.

Вторичный рынок автомобилей подтверждает популярность седанов, так как в топ-10 наиболее востребованных автомобилей отсутствуют внедорожники, присутствуют только седаны. Однако в сегменте новых автомобилей, где модельное разнообразие значительно сократилось за 2022 год, ранее правили внедорожники. Они были дороже седанов, и производители на них получали больше прибыли. Однако, китайским производителям пришлось обратить внимание на другие ниши, поскольку они уже насытили рынок различными однотипными внедорожниками.

Количество седанов и лифтбеков значительно увеличилось с начала года и составило 93 модели. Из них 13 моделей имели ежемесячные продажи в сотнях штук, и три новичка стали лидерами среди иностранных автомобилей.

На первом месте — Changan Alsvin, в ноябре было продано 872 автомобиля, и за четыре месяца его купили 3,4 тыс. человек. Он привлекателен своей ценой, составляющей примерно 1,7-1,8 миллиона рублей. Omoda S5 занял второе место с 830 проданными автомобилями и общим числом сделок в 5,3 тыс. штук. На третьем месте — Chery Arrizo 8, который продался в количестве 734 штук. Это более крупный и дорогой автомобиль, претендующий на замену Kia K5.

Toyota Camry, ранее являвшийся многолетним лидером в бизнес-классе, теперь будет опускаться ниже в рейтинге. Это происходит не только из-за изменения страны производства (ранее автомобили выпускались в Санкт-Петербурге, а теперь привозятся из китайских заводов Toyota), но и из-за роста цены, превысившей 5 миллионов рублей из-за введения увеличенных ставок утилизационного сбора.

Некоторые модели, такие как Kaiyi E5 и Changan Uni-V, столкнулись с проблемами сбыта из-за увеличения цены. Продавцы стараются увеличить продажи этих моделей, используя финансовую поддержку. Недавно появившиеся на рынке Geely Emgrand и FAW Bestune B70 пока не испытывают трудностей. Однако прежний лидер сегмента, JAC J7, значительно потерял в продажв 2023 году из-за увеличения конкуренции со стороны других моделей.

В целом, седаны и лифтбеки стали более популярными на российском рынке автомобилей иностранного производства. Это связано с тем, что китайские автопроизводители активно внедряются на рынок и предлагают доступные по цене и качеству модели седанов. Кроме того, седаны обычно обладают более низким расходом топлива по сравнению с внедорожниками, что может быть привлекательным для российских потребителей.

Однако, следует отметить, что тренды на рынке автомобилей могут меняться со временем, и ситуация может продолжать эволюционировать.

Источник: РГ.