Неудачная парковка Видео про автомобили Растерявший популярность бюджетный минивэн Wuling Hongguang стал электромобилем

Растерявший популярность бюджетный минивэн Wuling Hongguang стал электромобилем

Растерявший популярность бюджетный минивэн Wuling Hongguang стал электромобилем

Растерявший популярность бюджетный минивэн Wuling Hongguang стал электромобилем — Неудачная парковка — www.nkparking.ru

Растерявший популярность бюджетный минивэн Wuling Hongguang стал электромобилем

ОСЕНЬ пришла, успевайте купить ТермоКейс для АКБ

Работающая в сегменте лоукост китайская марка Wuling запускает в продажу электрическую версию своего дешёвого минивэна Wuling Hongguang, который в прошлом десятилетии был абсолютным бестселлером китайского авторынка.

Марка Wuling, напомним, принадлежит совместному предприятию SAIC-GM, благодаря экстенсивному модельному ряду она стабильно входит в десятку самых популярных автомобильных марок в Китае: с января по июль текущего года она, по данным CAAM (Китайская ассоциация автопроизводителей), реализовала 341 288 машин (-4% по сравнению с АППГ).

До 2018 года дешёвый минивэн Wuling Hongguang на протяжении пяти лет был самым продаваемым новым автомобилем в Китае, на пике популярности в 2014 году он разошёлся тиражом более 750 000 экземпляров! В 2018 году дебютировал Hongguang второго поколения, известный сегодня как Hongguang S, но он лишь мечтает о славе своего предшественника: с января по июль текущего года продано 49 094 шт. (-31%). При этом «первый» Hongguang остался в строю — он теперь называется Hongguang C, а ещё в семействе Hongguang сегодня есть самый дешёвый в гамме минивэн Hongguang V, кроссвэн Hongguang S3 и самый большой в гамме минивэн Hongguang Plus. На этой неделе семейство пополнил электрический Hongguang EV.

Растерявший популярность бюджетный минивэн Wuling Hongguang стал электромобилем

Wuling Hongguang EV также прост, если не сказать примитивен, как и другие члены этого семейства: голенький округлый кузов не имеет декора, 14-дюймовые штампованные колёса не прикрыты колпаками. Передняя подвеска — пружинная типа McPherson, а сзади установлен неразрезной мост на рессорах и к нему вместе с одноступенчатым редуктором пристыкован единственный электромотор с максимальной отдачей в 75 кВт (102 л.с.) и 180 Нм. Максимальная скорость — 135 км/ч.

узнать всё...  GM и SAIC показали дешёвую альтернативу Volkswagen ID.3

Ёмкость вмонтированной в пол литий-железо-фосфатной батареи — 32,6 кВт·ч, запас хода на одной зарядке — 300 км по циклу CLTC. В будущем обещана более дальнобойная версия. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные. Снаряженная масса — 1275 кг, допустимая полная масса — 1850 кг. Габаритная длина Wuling Hongguang EV — 4515 мм, ширина — 1725 мм, высота — 1790 мм, колёсная база — 2850 мм.

Салон рассчитан на пять либо шесть седоков, у шестиместной версии во втором и третьем рядах установлены однотипные двухместные диванчики без подголовников. Отделка салона откровенно бедная, в задней части много голого металла. Электрические стеклоподъёмники положены только передним дверям, задние — «на вёслах». В базовой комплектации за 69 800 юаней (873 000 рублей в переводе по текущему курсу) нет подушек безопасности, но есть кондиционер и простенькая радиола с двумя динамиками.

В более дорогой комплектации за 72 800 юаней (911 000 рублей) электрическому минивэну положена водительская подушка безопасности, простенькая мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном и потолочные воздуховоды для пассажирской части салона.

Скудное оснащение объясняет доступные цены Wuling Hongguang EV, другие модели этого семейства если и богаче, то ненамного. Семейство Hongguang относится к так называемому красной линейке Wuling и имеет красные эмблемы — в основном это рабочие лошадки без лишних претензий. Модели с серебристыми эмблемами подороже, их дизайну и отделке SAIC-GM уделяет больше внимания, при этом они всё равно являются одними из самых доступных в Китае.

Интересуетесь маневровыми лебедками пр-ва г.Новосибирск?

Первоисточник этой информации: Растерявший популярность бюджетный минивэн Wuling Hongguang стал электромобилем — Парковка

Похожее..

Белорусский кроссовер Belgee X70 в России: дешевле, чем Geely Atlas Pro

Белорусский кроссовер Belgee X70 в России: дешевле, чем Geely Atlas ProБелорусский кроссовер Belgee X70 в России: дешевле, чем Geely Atlas Pro

Белорусский кроссовер Belgee X70 в России: дешевле, чем Geely Atlas Pro — Неудачная парковка Технику кроссовер Belgee полностью разделил с китайским исходником. Модель белорусского бренда доступна с полуторалитровой турботройкой, передним

Владельцы Tesla Cybertruck столкнулись с новой проблемой: в этот раз связанной с фарамиВладельцы Tesla Cybertruck столкнулись с новой проблемой: в этот раз связанной с фарами

Владельцы Tesla Cybertruck столкнулись с новой проблемой: в этот раз связанной с фарами — Термокейс для аккумулятора BMW X5 — Владельцы Tesla Cybertruck столкнулись с новой проблемой: в этот раз

Массовый семейный кроссовер Onvo L60 от Nio: раскрыт салон, началось производство

Массовый семейный кроссовер Onvo L60 от Nio: раскрыт салон, началось производствоМассовый семейный кроссовер Onvo L60 от Nio: раскрыт салон, началось производство

Массовый семейный кроссовер Onvo L60 от Nio: раскрыт салон, началось производство — Неудачная парковка — www.nkparking.ru Купить ТермоКейс для АКБ Китайская электромобильная компания Nio готовится вывести на рынок дебютную модель