Производственные планы китайских автопроизводителей в Европе

Компании BYD, Chery и Dongfeng находятся среди автопроизводителей, которые планируют начать производство автомобилей в Европе. Это связано с возможным повышением тарифов на импорт китайских автомобилей до карательного уровня в рамках рассмотрения Европейским союзом.

BYD намерена запустить производство легковых автомобилей на новом заводе в Венгрии до 2026 года с целью достижения 5-процентной доли продаж электромобилей в ЕС. Мощность этого завода будет составлять 150 000 единиц в год с возможностью удвоения до 300 000.

Chery планирует выпускать автомобили под брендом Omoda на бывшем заводе Nissan в Барселоне в рамках совместного предприятия с испанской EV Motors. Ожидается, что производство начнется в текущем году. Кроме того, Chery ведет переговоры с правительством Италии о возможности открытия второго завода в Европе.

Dongfeng Motor в настоящее время находится в переговорах с итальянским правительством о строительстве завода, способного производить более 100 000 автомобилей в год. Предлагаются несколько вариантов производственных площадок, и компания рассматривает их.

Компания Leapmotor, часть которой принадлежит Stellantis, рассматривает возможность производства своих автомобилей на одном из заводов Stellantis в Европе. Также Stellantis исследует возможность выпуска до 150 000 электромобилей Leapmotor в год на своем заводе в Турине.

Бренд MG, принадлежащий компании SAIC, планирует принять решение о производстве в Европе в ближайшие два-три года и выбрать место, учитывая различные факторы, включая стоимость энергии и рабочую силу. Один из вариантов — Великобритания, где находится крупнейший рынок для MG в регионе.